CHWYTAK MAGNETYCZNY DO OGNIW OKRĄGŁYCH
PRODUKCJA OGNIW DO SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH
Oszczędność miejsca i duża moc
Chwytanie okrągłych ogniw do samochodów elektrycznych jest szczególnym wyzwaniem. Ogniwa okrągłe muszą być połączone ze sobą możliwie jak najbliżej, aby można było wykorzystać optymalnie ograniczoną przestrzeń montażową w samochodzie. Jest to możliwe tylko wtedy, gdy chwytak znajduje się w cieniu akumulatora.
Ta ważna dla procesu konstrukcja została zrealizowana w serii HPM2000 w połączeniu z siłą trzymania 65 N. Zapewnia to bezpieczne trzymanie ogniw okrągłych nawet przy najwyższych przyspieszeniach i zatrzymaniach awaryjnych. Niewielka pozostała siła trzymania poniżej 1 N przy nieaktywnych magnesach nie tylko umożliwia bezpieczne odłożenie, ale także spełnia wymagania dotyczące czystości technicznej.
Skoncentrowano się tu na koncepcji modułowej, aby móc optymalnie dostosować chwytak do danego procesu. Chwytak można połączyć zarówno z czujnikiem położenia tłoka, jak i czujnikiem obecności baterii. Dostępne są również kompensatory osi, które w połączeniu z płytami centrującymi kompensują wadliwe położenie ogniw podczas różnych procesów produkcyjnych.
DOSTĘPNA WERSJA JEDNO- LUB
DWUSTRONNEGO DZIAŁANIA
NIEZAWODNY UMIESZCZONY CENTRALNIE
CZUJNIK INDUKCYJNY
ZOPTYMALIZOWANY DO OGNIW
O ŚREDNICY 46 MM
SZCZEGÓŁOWE CECHY
CZUJNIKI
Zintegrowany czujnik kontroluje zarówno pozycję magnesu, jak i obecność ogniwa. Biegun dodatni ogniwa jest wykrywany indukcyjnie przez sprężynowy tłoczek. Ponadto kontrola odbywa się pośrodku, dzięki czemu ogniwo, które nie leży prawidłowo na powierzchni stykowej, jest wykrywane w 100%. Jest to duża zaleta w porównaniu z czujnikiem bocznym, ponieważ zwiększa to dokładność i niezawodność wykrywania.
POWIERZCHNIA STYKOWA
Seria HPM2000 oferuje dwie wersje pokrywy: niska [1] oraz z czterema elementami centrującymi [2]. Pokrywa jest odseparowana elektrycznie, aby zapobiec niekontrolowanemu rozładowaniu ogniwa przez chwytak. W przypadku uszkodzenia pokrywy można ją łatwo wymienić bez konieczności wymiany całego chwytaka. Wstępne wyśrodkowanie umożliwia precyzyjne chwytanie. Aby zwiększyć gęstość upakowania baterii, geometria została opracowana tak, aby średnica wynosiła 47,5 mm.
KOMPENSATOR Z
Dostępny opcjonalnie kompensator Z służy jako zabezpieczenie antykolizyjne. Dodatkowo kompensuje on różnice wysokości ogniw. Dzięki temu ogniwo przylega pewnie do powierzchni stykowej. Zapewnia to niezawodne i bezpieczne manipulowanie!
NAPĘD
W zależności od zastosowania i wymagań można wybrać jedną z dwóch wersji napędu. Wersja jednostronnego działania ze sprężyną powrotną [1] ma tylko jeden przewód elastyczny i dlatego wymaga mniej sprężonego powietrza. Natomiast napęd dwustronnego działania [2] wyróżnia się krótkimi czasami cyklu.